Éponge spéciale Lavage Voiture GS27 PR180150

Description

• Même si les portiques et les stations de lavage automobile se sont multipliés, le lavage manuel reste, pour beaucoup, la solution la plus efficace pour le nettoyage d'un véhicule. 
• Afin de préserver l'état de votre carrosserie ainsi que son éclat, il est important d'utiliser un accessoire de lavage adapté. En utilisant une éponge classique ou inadaptée, vous risquez de créer des micro-rayures sur la peinture de votre carrosserie. 
• Pour éviter ce problème, mieux vaut se tourner vers un produit de bonne qualité tel que l'éponge synthétique rectangulaire GS27. 

Quels sont les atouts de l'éponge synthétique pour lavage voiture GS27 ?

• Spécialement conçue pour le lavage manuel de voiture, l'éponge de lavage GS27 est fabriquée en polyéther, un matériau synthétique particulièrement absorbant. Vous éviterez ainsi de devoir replonger trop fréquemment dans le seau.
• Idéale pour le nettoyage extérieur des véhicules, elle peut être utilisée sur toutes les surfaces : carrosserie, optiques de phares, plastiques, jantes, ...
• Polyvalente, cette éponge synthétique pourra également vous servir à la maison pour tous types d'usages (petits travaux, jardinage, nettoyage, bricolage...).
• Sa forme rectangulaire et ses dimensions ergonomiques vous assurent une bonne prise en main et un excellent confort d'utilisation.

Comment nettoyer sa voiture avec l'éponge de lavage GS27 ?

• Pour un lavage manuel, nous vous conseillons d'utiliser non pas un mais deux seaux : l'un pour le mélange eau et produit nettoyant, l'autre avec de l'eau propre.
• Trempez d'abord votre éponge dans de l'eau propre puis plongez-la dans l'eau savonneuse.
• Vous éliminerez ainsi toutes les particules et résidus retirés du véhicule dans le seau d'eau claire avant de recharger en eau savonneuse pour continuer le lavage.
• Rincez régulièrement votre éponge.
• Pour un lavage optimal, commencez le nettoyage par le haut du véhicule et descendez progressivement vers le bas du véhicule.
• Terminez par les jantes et les bas de caisse, généralement bien plus sales que le reste de la carrosserie.